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普及清潔能源加速奔向“全民時代”

時間:2019-03-08 17:22:03 點擊:
 從“讓人人擁有100瓦太陽能成為可能”到提議“加強新能源汽車下鄉政策落地”,從建議“推廣甲醇汽車,規范汽車改裝”到“加快氫能源建設”,從政府工作報告送出的清潔能源“大禮包”到兩會傳遞出的綠色發展信心……今年兩會,清潔能源成為能源領域的一大熱詞。

近年來,兩會代表委員有關清潔能源的議案提案,生動展現出我國清潔能源發展的歷程和變化。清潔能源的發展已從前幾年快速發展的急迫需求轉為更理性、更務實地推進。議案提案更聚焦于發展瓶頸,聚焦于清潔能源如何加速進入“全民時代”,聚焦于探索清潔能源可持續發展的路徑。兩會成為觀察我國清潔能源發展方向的一個獨特視角。




從有關清潔能源的議案提案,看我國清潔能源發展進程。今年兩會呼吁加快發展甲醇、氫能等新能源的聲音漸多。全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福建議在具有資源優勢和產業基礎的地區,適度發展“煤制醇”,推動甲醇燃料和甲醇汽車的普及。全國政協委員、正泰集團董事長南存輝呼吁,氫能戰略是國家戰略,關系未來能源安全和整個能源領域持續競爭力的提升,發展氫能不單單是企業行為,應從國家層面推動。

從兩會代表委員的聲音,看我國清潔能源發展速度。全國政協委員,中國三峽集團原董事長、黨組書記盧純表示,目前我國水電無論裝機還是發電量都已遠遠領先于世界各國,發電量是巴西的2.9倍、美國的4.1倍、加拿大的2.3倍、日本的12倍。新能源汽車領域,去年我國新能源汽車銷量達125萬輛,國內新能源乘用車銷量已占全球市場份額的40%。

清潔能源發展還需政策加持。全國政協委員,中國東方電氣集團黨組書記、董事長鄒磊建議將氫能納入國家能源體系,制定國家氫能及燃料電池產業發展戰略及實施路線圖。全國人大代表,奇瑞汽車黨委書記、董事長尹同躍建議制定出臺相關法律法規及政策,以支持智能汽車自主操作系統的研發和推廣應用。

清潔能源的迭代升級是長期復雜的系統工程,是一場持久戰。正如全國政協人口資源環境委員會委員、生態環境部大氣環境管理司司長劉炳江所說,目標已明確,措施已經分配下去,只有大家一起“擼起袖子加油干”。

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